发布时间：2022-06-28点击：2679
蓄电池作为电动自行车的核心部件之一，，，，，，，蓄电池的使用寿命在很大程度上决定了电动车的使用寿命。 。。。。 。。所以，，，，，，，加强蓄电池的保养，，，，，，，将能够延长蓄电池的使用寿命。 。。。。 。。对于铅酸蓄电池的保养，，，，，，，下面给出了几个小诀窍。 。。。。 。。
1、充电
铅酸蓄电池没有记忆，，，，，，，之所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，，，，，，，蓄电池***怕的就是“亏电”欠压，，，，，，，蓄电池常“亏电”，，，，，，，电池极板极易受伤，，，，，，，现实中高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流（启动电流）拉伤所致（电动摩托车尤其明显），，，，，，，电极板拉伤属于电池物理损伤，，，，，，，这种损伤无法修复。 。。。。 。。因此“天天用车、天天充电”，，，，，，，保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。 。。。。 。。
2、定时补充蒸馏水
用户普遍以为，，，，，，，免维护蓄电池不用加水，，，，，，，其实这种说法是错误的。 。。。。 。。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量，，，，，，，有热量就会有水分蒸发，，，，，，，尽管水蒸发的过程十分缓慢，，，，，，，但时间一长，，，，，，，累计水蒸发的量就不容小视。 。。。。 。。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次，，，，，，，这样蓄电池的使用寿命才会延长。 。。。。 。。
3、电动车启动
电动车启动电流很大，，，，，，，尤其是大功率电机的电摩，，，，，，，启动电流更大。 。。。。 。。大电流很伤蓄电池极板，，，，，，，***好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后，，，，，，，再启动电动车电源。 。。。。 。。
4、电瓶放电
蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉，，，，，，，如果活性物质不及时激活，，，，，，，势必会对蓄电池的容量造成一些影响，，，，，，，因此，，，，，，，在经常使用电动车的时候，，，，，，，要做到每季对蓄电池深度放电一次。 。。。。 。。
5、充电器
新电池充电过程一般都是6-8个小时，，，，，，，充满电后充电器会亮绿灯，，，，，，，如果充电时间过长就要检查充电器电压�； ；；；；；；；ぷ爸檬欠窕邓�，，，，，，，如果坏损就需要及时的调换充电器，，，，，，，否则极易充坏蓄电池。 。。。。 。。另外，，，，，，，充电器不要购买快速的充电器，，，，，，，快速充电同样对蓄电池极板有伤害。 。。。。 。。
6、久不使用
这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。 。。。。 。。
7、防止蓄电池爆晒
爆晒会使电池温度升高，，，，，，，大大缩短蓄电池使用时间。 。。。。 。。
8、电瓶�； ；；；；；；；て�
电瓶�； ；；；；；；；て饕簿褪锹龀宸⑸�，，，，，，，因脉冲不间断的消除电瓶硫化，，，，，，，使极板始终保持“洁净”，，，，，，，从而达到延长电瓶使用寿命的效果，，，，，，，但对大电流损伤电池极板作用不大。 。。。。 。。
9、清洁
蓄电池如果不及时清洗的话，，，，，，，很容易影响电池的使用寿命和通电效果。 。。。。 。。简单地说，，，，，，，蓄电池是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备。 。。。。 。。保持蓄电池的正常工作，，，，，，，蓄电池的清洁是必不可少的。 。。。。 。。这种蓄电池的极柱和夹头之间很容易发生氧化反应，，，，，，，严重的甚至可以腐烂夹头部位的金属部件。 。。。。 。。
普通型的铅酸蓄电池，，，，，，，特别要注意平时的清洁工作。 。。。。 。。要注意检查极柱和夹头是否连接紧固、有没有任何腐蚀和烧损、还要检查排气孔有无堵塞、电解液是否有所减少，，，，，，，如果发现问题要及时处理。 。。。。 。。启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，，，，，，，再次启动间隔时间不少于10秒。 。。。。 。。汽车长期放置不用，，，，，，，应先对车进行充分的充电。 。。。。 。。同时每隔一个月将汽车发动一次，，，，，，，保持中等转速运行20分钟左右。 。。。。 。。否则，，，，，，，放置时间太长，，，，，，，将难以启动。 。。。。 。。一般的免维护蓄电池也要经常检查工作情况，，，，，，，出现问题要及时更换。 。。。。 。。
免维护电池，，，，，，，如今多数轿车已经开始使用，，，，，，，这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水，，，，，，，接线柱不会腐蚀，，，，，，，自放电少，，，，，，，寿命长。 。。。。 。。但如果不及时检查的话，，，，，，，蓄电池到了报废期车主还不清楚 ，，，，，，，同样会影响汽车的正常工作。 。。。。 。。
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