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铅酸蓄电池的保养方法

发布时间:2022-06-28点击:2640

蓄电池作为电动自行车的核心部件之一,,,,,, ,,蓄电池的使用寿命在很大程度上决定了电动车的使用寿命。。 。。。所以,,,,,, ,,加强蓄电池的保养,,,,,, ,,将能够延长蓄电池的使用寿命。。 。。。对于铅酸蓄电池的保养,,,,,, ,,下面给出了几个小诀窍。。 。。。

1、充电

铅酸蓄电池没有记忆,,,,,, ,,之所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因,,,,,, ,,蓄电池***怕的就是“亏电”欠压,,,,,, ,,蓄电池常“亏电”,,,,,, ,,电池极板极易受伤,,,,,, ,,现实中高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流(启动电流)拉伤所致(电动摩托车尤其明显),,,,,, ,,电极板拉伤属于电池物理损伤,,,,,, ,,这种损伤无法修复。。 。。。因此“天天用车、天天充电”,,,,,, ,,保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。。 。。。

2、定时补充蒸馏水

用户普遍以为,,,,,, ,,免维护蓄电池不用加水,,,,,, ,,其实这种说法是错误的。。 。。。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量,,,,,, ,,有热量就会有水分蒸发,,,,,, ,,尽管水蒸发的过程十分缓慢,,,,,, ,,但时间一长,,,,,, ,,累计水蒸发的量就不容小视。。 。。。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次,,,,,, ,,这样蓄电池的使用寿命才会延长。。 。。。

3、电动车启动

电动车启动电流很大,,,,,, ,,尤其是大功率电机的电摩,,,,,, ,,启动电流更大。。 。。。大电流很伤蓄电池极板,,,,,, ,,***好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后,,,,,, ,,再启动电动车电源。。 。。。

4、电瓶放电

蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉,,,,,, ,,如果活性物质不及时激活,,,,,, ,,势必会对蓄电池的容量造成一些影响,,,,,, ,,因此,,,,,, ,,在经常使用电动车的时候,,,,,, ,,要做到每季对蓄电池深度放电一次。。 。。。

5、充电器

新电池充电过程一般都是6-8个小时,,,,,, ,,充满电后充电器会亮绿灯,,,,,, ,,如果充电时间过长就要检查充电器电压�;;;;;ぷ爸檬欠窕邓�,,,,,, ,,如果坏损就需要及时的调换充电器,,,,,, ,,否则极易充坏蓄电池。。 。。。另外,,,,,, ,,充电器不要购买快速的充电器,,,,,, ,,快速充电同样对蓄电池极板有伤害。。 。。。

6、久不使用

这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。。 。。。

7、防止蓄电池爆晒

爆晒会使电池温度升高,,,,,, ,,大大缩短蓄电池使用时间。。 。。。

8、电瓶�;;;;;て�

电瓶�;;;;;て饕簿褪锹龀宸⑸�,,,,,, ,,因脉冲不间断的消除电瓶硫化,,,,,, ,,使极板始终保持“洁净”,,,,,, ,,从而达到延长电瓶使用寿命的效果,,,,,, ,,但对大电流损伤电池极板作用不大。。 。。。

9、清洁

蓄电池如果不及时清洗的话,,,,,, ,,很容易影响电池的使用寿命和通电效果。。 。。。简单地说,,,,,, ,,蓄电池是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备。。 。。。保持蓄电池的正常工作,,,,,, ,,蓄电池的清洁是必不可少的。。 。。。这种蓄电池的极柱和夹头之间很容易发生氧化反应,,,,,, ,,严重的甚至可以腐烂夹头部位的金属部件。。 。。。

普通型的铅酸蓄电池,,,,,, ,,特别要注意平时的清洁工作。。 。。。要注意检查极柱和夹头是否连接紧固、有没有任何腐蚀和烧损、还要检查排气孔有无堵塞、电解液是否有所减少,,,,,, ,,如果发现问题要及时处理。。 。。。启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒,,,,,, ,,再次启动间隔时间不少于10秒。。 。。。汽车长期放置不用,,,,,, ,,应先对车进行充分的充电。。 。。。同时每隔一个月将汽车发动一次,,,,,, ,,保持中等转速运行20分钟左右。。 。。。否则,,,,,, ,,放置时间太长,,,,,, ,,将难以启动。。 。。。一般的免维护蓄电池也要经常检查工作情况,,,,,, ,,出现问题要及时更换。。 。。。

免维护电池,,,,,, ,,如今多数轿车已经开始使用,,,,,, ,,这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水,,,,,, ,,接线柱不会腐蚀,,,,,, ,,自放电少,,,,,, ,,寿命长。。 。。。但如果不及时检查的话,,,,,, ,,蓄电池到了报废期车主还不清楚 ,,,,,, ,,同样会影响汽车的正常工作。。 。。。

文章来源:网络


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