发布时间：2022-06-28点击：2612
蓄电池作为电动自行车的核心部件之一，，，，，蓄电池的使用寿命在很大程度上决定了电动车的使用寿命。。。。。所以，，，，，加强蓄电池的保养，，，，，将能够延长蓄电池的使用寿命。。。。。对于铅酸蓄电池的保养，，，，，下面给出了几个小诀窍。。。。。
1、充电
铅酸蓄电池没有记忆，，，，，之所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，，，，，蓄电池***怕的就是“亏电”欠压，，，，，蓄电池常“亏电”，，，，，电池极板极易受伤，，，，，现实中高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流（启动电流）拉伤所致（电动摩托车尤其明显），，，，，电极板拉伤属于电池物理损伤，，，，，这种损伤无法修复。。。。。因此“天天用车、天天充电”，，，，，保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。。。。。
2、定时补充蒸馏水
用户普遍以为，，，，，免维护蓄电池不用加水，，，，，其实这种说法是错误的。。。。。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量，，，，，有热量就会有水分蒸发，，，，，尽管水蒸发的过程十分缓慢，，，，，但时间一长，，，，，累计水蒸发的量就不容小视。。。。。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次，，，，，这样蓄电池的使用寿命才会延长。。。。。
3、电动车启动
电动车启动电流很大，，，，，尤其是大功率电机的电摩，，，，，启动电流更大。。。。。大电流很伤蓄电池极板，，，，，***好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后，，，，，再启动电动车电源。。。。。
4、电瓶放电
蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉，，，，，如果活性物质不及时激活，，，，，势必会对蓄电池的容量造成一些影响，，，，，因此，，，，，在经常使用电动车的时候，，，，，要做到每季对蓄电池深度放电一次。。。。。
5、充电器
新电池充电过程一般都是6-8个小时，，，，，充满电后充电器会亮绿灯，，，，，如果充电时间过长就要检查充电器电压� ；；；；；；；ぷ爸檬欠窕邓�，，，，，如果坏损就需要及时的调换充电器，，，，，否则极易充坏蓄电池。。。。。另外，，，，，充电器不要购买快速的充电器，，，，，快速充电同样对蓄电池极板有伤害。。。。。
6、久不使用
这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。。。。。
7、防止蓄电池爆晒
爆晒会使电池温度升高，，，，，大大缩短蓄电池使用时间。。。。。
8、电瓶� ；；；；；；；て�
电瓶� ；；；；；；；て饕簿褪锹龀宸⑸�，，，，，因脉冲不间断的消除电瓶硫化，，，，，使极板始终保持“洁净”，，，，，从而达到延长电瓶使用寿命的效果，，，，，但对大电流损伤电池极板作用不大。。。。。
9、清洁
蓄电池如果不及时清洗的话，，，，，很容易影响电池的使用寿命和通电效果。。。。。简单地说，，，，，蓄电池是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备。。。。。保持蓄电池的正常工作，，，，，蓄电池的清洁是必不可少的。。。。。这种蓄电池的极柱和夹头之间很容易发生氧化反应，，，，，严重的甚至可以腐烂夹头部位的金属部件。。。。。
普通型的铅酸蓄电池，，，，，特别要注意平时的清洁工作。。。。。要注意检查极柱和夹头是否连接紧固、有没有任何腐蚀和烧损、还要检查排气孔有无堵塞、电解液是否有所减少，，，，，如果发现问题要及时处理。。。。。启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，，，，，再次启动间隔时间不少于10秒。。。。。汽车长期放置不用，，，，，应先对车进行充分的充电。。。。。同时每隔一个月将汽车发动一次，，，，，保持中等转速运行20分钟左右。。。。。否则，，，，，放置时间太长，，，，，将难以启动。。。。。一般的免维护蓄电池也要经常检查工作情况，，，，，出现问题要及时更换。。。。。
免维护电池，，，，，如今多数轿车已经开始使用，，，，，这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水，，，，，接线柱不会腐蚀，，，，，自放电少，，，，，寿命长。。。。。但如果不及时检查的话，，，，，蓄电池到了报废期车主还不清楚 ，，，，，同样会影响汽车的正常工作。。。。。
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